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多半快递小哥月收入不超过5000元 未来快递行业应朝着“质量内涵”方向转型
来源: | 作者:劳勤 | 发布时间: 2021-03-23 | 205 次浏览 | 分享到:
中国的快递市场规模已经稳居世界第一,但还存在行业供给体系质量不稳、效益不高,城乡区域发展不平衡,国际化水平低,中高端供给严重不足等问题,因此未来的快递行业应朝着“质量内涵”方向转型。

多半快递小哥月收入不超过5000元

快递小哥月收入过万?中国邮政快递报社22日发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示,超五成快递员月收入不超过5000元,月收入超过1万元的仅占1.3%。超四成快递员每日派件量在100件以下,八成快递员每日派件量不超过200件。从年龄分布看,“80后”和“90后”快递小哥是主力,数量占8成以上。在从业环境满意度方面,51.76%的基层网点和63.86%的快递员对所属快递品牌表示“有信心”,近九成快递员对所属网点有较好的印象。

快递行业巨头在2021年开年以来,迎来了大爆发。A股快递上市公司最新披露的业务数据显示,今年1月的快递收入普遍同比上年翻倍大幅增长,但另一方面,快递单票收入出现同比下降。市场表现来看,Wind快递指数自今年1月中旬以来,上涨约11.31%。

突如其来的疫情给社会发展按下了暂停键,而快递物流行业在关键时刻发挥了打通“大动脉”,畅通“微循环”的重要作用,为疫情防控和经济社会发展提供了重要支撑。同时,快递物流整体向上发展,全年业务量首次突破800亿件,连续7年居世界第一。目前为止,关于我国的快递市场局面也已经处于一个比较稳定的状态, 市面上主要还是以“四通一达+顺丰”为主打体系。

巨大的市场底下蕴含着残酷的蛋糕争夺战,中国物流业是几乎全面对外开放的领域,几大国际快递巨头早已将触角伸经中国市场的各个领域。市场上形成了外资品牌、国有企业、民营快递企业三股主要的竞争力量。外资品牌通过兼并合资、申请牌照等方式不断抢占中国快递市场;国有企业通过政策、资金实力等不断扩张;民营企业在特定环境下发展迅速,已涌现顺丰速递、“四通一达”等品牌快递企业,其他中小民营快递企业在保存实力的同时也力图扩张做大做强。

在如今的互联网、电商快速发展的今天,网购可以说是离不开我们的日常生活了。而我国的快递业也会发展得越来越迅猛,阿里再次入局快递业便能从中窥探一二。

未来快递行业应朝着“质量内涵”方向转型

中国的快递市场规模已经稳居世界第一,但还存在行业供给体系质量不稳、效益不高,城乡区域发展不平衡,国际化水平低,中高端供给严重不足等问题,因此未来的快递行业应朝着“质量内涵”方向转型。

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